(12-16-2011一點)
最近看完了吳濁流先生寫的《無花果》、目前正在讀彭明敏先生寫的《自由的滋味》，兩位作者同時經歷了台灣在日治時代及國民黨政權接收台灣的時期，裡面共同的見證都是日治時代的治安、生活水準都比接收後的情況要好很多！
《自由的滋味》有一段是這樣描寫的：
日本天皇宣布投降之後(八月十五日)，直到十月廿六日，陳儀正式在台北接管台灣行政，其間，日人繼續掌理行政。主要街道修復了，而在清理建築物和恢復公用施設方面也有相當的進展。但中國人接收以後，一切都癱瘓了。公共設施逐漸停顿，新近由中國來的行政人員，既無能、又無比的腐敗，而以抓丁拉來的「國軍」，却無異於竊賊，一下了船便立即成為一群流氓。這真是一幅暗淡的景象，但即使如此，我們仍很高興回到了台灣。
隔天黎明，我们便首次體驗了中國國民黨接管後，台灣所遭到的改變。在戰前，日本政府在高雄與基隆之間，每日維持十二至十四次準確的火車班次，有的是特快車，有的是平快，還有的是普通車。戰爭對於火車路線並無太多的破壞。台北附近的鐵路設施比中國任何地方都大，而且裝備較好，而這些也躲過了嚴重的破壞。
在十月移交的時候，火車車輛雖然陳舊，但還是完整的。如今我們發現在中國人經營之下，基隆與高雄之間，每日只有一班火車聯繫，基隆火車站非常髒亂，擠滿了骯髒的中國兵，他們因為没有較好的棲身處，便整夜都柔呆在火車站。當火車開進來時，人們爭先恐後，擠上車廂。當人群向前瘋狂推擠的時候，有人將行李和小孩從窗户丢進車里，随後大人也跟着凶猛地擠上去佔位子。我們总算勉强找到座位，開始漫長而緩慢的行程。從破了的窗口吹入正月冷冽的寒風，座椅的絨布已被劃破，而且明顯地可以看出，車廂已有好幾星期没有清掃過了。這就是「中國的台灣」，不是我們所熟悉的「日本的台灣」。
彭明敏先生從日本走到中國，啟發了我的想法：問題不在於生長在這塊土地上的人民，而是怎樣的管理產生怎樣的結果。如果交由改革無力、治國無能、應變無策的領導者來管，肯定會讓這裡生靈塗炭，民不聊生！
誠如一智分享的阿根廷「官方說法」：誰掌握了權力(Power)，誰就是歷史的書寫者、意義的生產者，只有當權力真正回到每個在地的國民手中，只有當個人主權完全覺醒，歷史意義的生產過程才不會被檢查、打壓或銷毀，反之，掌權者就會植入、灌輸官方版的歷史給普羅眾生，以確保其政權優勢地位。
