主政者沒懂經社文權利

(08-30-2012黃怡碧‧黃嵩立)

馬政府於4月20日公布《聯合國兩人權公約》國家人權報告，並將於年底延攬國際人權專家進行審查，進行台灣人權現況總體檢。本文謹就其中之經濟社會文化權利公約報告，提出回應。

經社文公約內容廣泛，包含工作權、勞動條件、適當生活條件、享有最高標準之健康等諸多權利，目的在要求政府保障每個人享有實質機會，能夠過一個有尊嚴的生活。鑒於這些實體權利的成就需要相當資源與條件，公約允許締約國得採具體可行之行政、立法藍圖，逐步落實。而在這樣逐步實踐的過程當中，我們的社會要達成哪些目標、其優先順序為何、如何達成，都必須建立在完整的制度上，這正有賴公民政治權利的實踐，特別是確保人民有參與政治與政策過程的實質機會與程序。

三天前，嘉義比巴黎還遠

(08-30-2012郁曼)

第六代的北回歸線標誌與三等控制點

8月19日是嘉義人文人權之旅的第三日。

同行團員的經驗分享及推薦，於是今晨定課改為到戶外漫步經行，感受嘉義的清晨，及日治時代老房子的檜木香。

古色古香的木造房子

不來這一趟，真的不會知道嘉義至今仍留有不少日治時代的木造房子，而原來這就是因為阿里山之故：嘉義是到阿里山（取得檜木）的必經之地。日治時期為了開發阿里山的檜木資源興建了阿里山森林鐵路，嘉義市也成為當時木材買賣的集散地，現在，阿里山不再伐木了，但在嘉義市留下近百年歷史的北門驛、營林俱樂部、製材場等林業特色建物。

導覽的先生告訴我們：「檜木裏頭含油多，蟲不喜歡，所以只要有在保持，可以維持得相當相當久」…喔…難怪日本人那麼愛！

感嘆文化精神的流失

(08-30-2012郁曼)

8月17日是我在嘉義人文人權之旅的第一日。

陳澄波的「嘉義街外」

午後才報到，所以早晨還能做定課，真幸福！只可惜，時間還是拿捏不好，打包行李還是弄得有點趕，還是讓定課養的「氣」散掉了不少。

得先搭客運到新市轉火車，雖這條路線的客運現已從大巴改為中巴，但仍只我一個乘客，等於是專車了，但我一點也無法高興啊，因為知道這背後，政府和企業都撐得很辛苦。

新市是小站，極少對號快車，只能搭區間車，到嘉義需將近一個小時，原以為會感覺很久，但竟然不會，而因為每站都停，也因此讓我認識了一些地名，比如「後壁」跟「水上」之間有個「南靖」，我好像今天才聽過這兒……是我這個土生土長的臺南人該慚愧，還是中國宮廷政冶「去臺灣化」成功的範例！！

嘉義的四隻梅花鹿

(08-30-2012郁曼)

8月18日是嘉義人文人權之旅的第二日。

潘木枝醫生「向生醫院」的舊址

可能因為青平台都是辦年輕人的活動，而現在的年輕人都晚睡晚起，所以這行程的起床及早餐時間都不會很早，所以像我這樣的「老人」，平常習慣的時間一到就醒了，就還能做一點禮佛瑜珈，又是難能可貴的幸福！

嘉義名產

之前上網查了不少關於此行要參觀的人文人權景點的資料，但如果沒有親身來、透過當地文化人士的導覽介紹，還是無法了解及感受這麼多，比如，今才知道「嘉義出產醫生」，甚至還有一條「醫生街」，也因而，「嘉義的醫療資源一直是全台灣僅次於台北的！」(導覽的先生這麼說)。我們於是也踏上這條臨近市場的街（公明路），站在當年「向生醫院」的亭仔腳，向65年前為了嘉義市民，遭受指甲刺插鐵針的酷刑，但始終拒絕供出任何參與起義者姓名，同時也是蕭萬長先生幼時救命恩人的二二八受難者潘木枝醫師致上最深的敬意。

中國人的臺灣

(08-30-2012周倪安)

從1987年至今，兩國通婚已達33萬對，
臺灣每9對新人中，就有1對兩岸婚姻，
並以每年1萬對以上的速度增長。其中，
福建和臺灣婚姻超過10萬對，居兩國之首。

「中華民國」行政院大陸委員會表示，陸配、外配在台灣的生活都享全民健保及相關社福資源，我國政府對他們的輔導與照顧向來不遺餘力。

中國國台辦主任王毅更是加碼表示「婚姻不是政治，放鬆吧！」呼籲我國切實重視在台中國配偶合理訴求，進一步改善他們在居留、定居、工作、生活等方面困難，取消人為限制與歧視。

中國這個野蠻國家並不承認我國，甚而在國際上不斷打壓台灣的空間；在自己國內摘除反對者的活體器官，中國官員忙著從各方掙不該賺的錢，忙著欺騙台灣商人，忙著在各省蓋數萬棟賣不出去的屋子以增加GDP的數字，從未真正設法改善自己國家和人民生活，不善待自己人民的中國官員竟敢大剌剌要求他國要善待它的人民，要改善它的人民在台灣的生活，你說奇怪不奇怪？