2011年9月18日 星期日

飛安的整個體制都鬆了

 (09-18-2011一三)

2011913日,新竹基地1架幻象戰機執行例行空中戰術訓練,返場時發現發動機尾管罩鬆脫,經檢查後證實是因未拴緊固定螺絲所致。該戰機於96日曾更換發動機,修護人員要鎖上尾管罩,4處螺絲僅上鎖兩處。
空軍司令部少將副參謀長朱安南說,飛機外觀必須保持平滑,起飛後氣流平順,才不會造成擾流。尾管罩的設計是為了讓機身更平整,並不會影響整體機身與發動機的功能;就算尾管罩只有1處螺絲鎖上,也不會影響飛行。
飛機很怕螺絲釘鬆了,但更可怕的是副參謀長「就算尾管罩只有1處螺絲鎖上,也不會影響飛行」的僥倖心理。螺絲釘鬆了,不只是基層修護人員,而是整個體制都鬆了。
晚間,觀賞了國家地理頻道「空中浩劫」第二季第一輯的「Blow Out」。影片專輯剛好也在談飛機的螺絲釘鬆了,但檢討飛安的態度卻有著天壤之別。
1990610日,英國航空由伯明罕前往西班牙馬略卡5390號班機,正機師Tim Lancaster及副機師Alastair Atchison駕駛著英國航太生產的BAC-111,載著81名乘客及6名機組人員,於當地時間早上720分起飛。兩位機師於飛機到達指定高度後,都鬆開了安全帶。
733分,機組員準備用膳,當時飛機已爬升至17,300呎的高度,位置於牛津迪考特市(Didcot)上空。突然,駕駛艙內發出一聲巨響,機艙立即在高空失壓。原來是位於駕駛艙左前方,即靠近正機師位置的擋風玻璃脫落,正機師因此被吸出駕駛艙外。幸運的是他的上半身雖暴露在機外,但雙腿仍在駕駛室內,且腳踝緊緊纏在駕駛盤上。

追星粉絲

   (09-18-2011怡人)

 
拉著朋友的手,跟著記者的燈光,追逐近一點看蔡英文主席。可惜前後左右身穿TAIWAN NEXT 的支持者,很有秩序的把她護送進車子裏,只見她從車子裏探頭揮手微笑向臺僑們致意。朋友和我相視而笑,自覺一把年紀了,當追星粉絲的有趣。

回憶剛才在洛城Pasadena Civic Auditorium的會場裏,約三千臺僑們撕開喉嚨的大喊「蔡英文凍蒜!蔡英文加油!」雖然蔡主席說同鄉們的熱情,不是因為喜歡她或者是一定要她當選為臺灣的總統,而是期待她為臺灣做事。但是身為其中一員,感受到的是在每個臺灣人的心中,他們是多麼熱切的希望臺灣是一個民主自由,有自信,有能力,值得引以為傲的國家,不必很窩囊的把國旗藏起來,恐懼中國人的飛彈,臣服於中國人的財大氣粗,而放棄自己的主權。

一個25年國中歷史老師的懺悔

 (09-18-2011一寂)
今年是踏入教職的第二十五年,我即將從職場畢業,只是,此刻的我,內心沒有任何的歡喜,反有著很大很大的遺憾。
我一直以為歷史就是生活,無所不在,我很喜歡教歷史,也也很喜歡藉著歷史跟學生分享生命中的一切,再加上現行國中歷史教材的內容,涵跨台灣、中國、世界,表面上看來,天南地北、古今中外,我可以跟學生無所不談。
大部分的學生,還是愛聽故事的,我可以在課堂間跟學生談笑風生、風花雪月,有很多話題可以聊,好像彼此間完全沒有距離;但是,我知道那是假相,深刻的知道,因為,有一個跟我們最具切身關係最核心的議題,我沒辦法光明正大的跟學生談,沒辦法完整地跟學生討論,這個議題,關係著他們的現在他們的未來,關係著他們對公共事務的認知與解讀,更關係著這塊土地的選擇與發展,這麼重要的議題,而我,身為學生的歷史老師,卻是忽略,而且是有意略過。
「我們的國家」,原本是一個重要的議題,可以感人,可以嚴肅,可以溫暖,更可以讓人同心一致,但是,她卻成了禁忌話題。
「校園裡不要談政治」
「歷史歸歷史,政治歸政治,不要讓政治立場左右歷史教育」
「教育歸教育,歷史教育無須涉及台灣的主權定位
這些在校園裡被奉為圭臬的戒條與潛規則,強迫師生們默認既有的政治立場,所以,學生在國中三年,老師不談,學生也無法清楚地認知「什麼是真正的現代國家?」、「中華民國有國家主權嗎?」、「中華民國什麼時候才成為主權在民的現代國家?」、「China 是國家的名稱?還是文化的名稱?」