德中兩國高鐵事故善後對比

(08-07-11一賢)

德國高鐵ICE

今天看到電視節目報導德國高鐵於十幾年前發生重大事故，死傷慘重，但德國政府實事求是，面對問題，確實檢討改善，終於逐漸挽回人民對高鐵的信任。上網節錄自《大紀元》記者陳靜慧報導。

德國高鐵ICE（高速城際列車的縮寫）於1991年6月2日開始通車，最高時速為250公里/小時。
http://www.epochtimes.com/b5/11/7/29/n3329055p.htm

1998年6月3日上午10時59分，一輛德國高鐵從慕尼黑開往漢堡，以200公里/小時的速度行駛至艾雪德鎮附近時突然脫軌，其中一節車廂撞上雙線路橋右側第一根橋柱，後方車廂撞在一起，造成101人死亡，194人受傷。

德國高鐵事故發生後，當時的德國交通部長馬蒂亞斯•魏斯曼向德國公眾保證：「一定清查到底。」

事發第二天，德鐵全線降速，並停運所有同型號列車。搜救工作整整持續了三天才結束，約有1900名救援人員參與了現場搶救。

哲人其萎！憶念一位醫療傳道人

 (08-07-2011一書)

《使徒保羅行傳》26章19節：「我沒有違悖天庭的眼光(召喚)」。

“I was not disobedient to the heavenly vision.”（Acts 26：19）

他1938年台南神學院畢業，旋即赴日本學醫。1946年返台，1949年受封立為牧師，是台灣第一位同時擁有牧師及醫師身分，先「出世」後「入世」，畢生從事自由傳道與醫療宣教，他的生活只有一個目標，那便是為基督工作。

1970年6月17日，他從埔里行醫回南投家裡，吃過午飯本來要休息一下再趕往二林義診。不久他的夫人就看到他一臉倦容在穿衣服。他說：「我必須在二點鐘以前到二林。我如果能夠早一分鐘到醫院，病患們便可以少受一分鐘的痛苦，甚至可以多救一條生命！我不能讓病人多受一分鐘痛苦」。趕到二林途中，疲勞過度的他，可能是在車上發生突發性心臟衰竭，不幸車禍去世。「油門鬆了，車子撞得不猛，身上也因此沒有任何傷痕。」

他的母親對子女的家庭教育及宗教教育，淵源自他那擔任傳教士的外祖父。念神學院之後，他又受到史懷哲及日本人道主義者賀川豐彥思想的影響，以及當年台南神學院院長巴克禮的薰陶。奠定了他一生愛鄉土尊敬生命、實踐基督教信仰、日後選擇以醫治心靈及身體病痛為職志的生活態度。