陪母親祭祀父親。父親的骨灰放在軍人專用的免費「忠靈塔」，每次來到這裡的感覺，就彷彿回到幼時的眷村，裡裡外外都是外省軍眷子弟的「自己人」。
「民進黨好像沒執政過一樣，竟敢批評？」
「中油虧損是因為執行政府低油價政策，和福利有屁關係？」
「等國營事業私有化，等油價漲到50元，看你還叫不叫？」
「臺灣人民不講理。1桶原油從7、80美元漲到快150，還不准漲。是一定要中油、台電倒嗎？要吵，怎麼不去找伊朗、美國吵？」
「漲價不錯！路上車會少一點了，這麼怕漲價，就不要開車上路。」
「該做的就要做，這些人應該去民進黨部抗議，該做的經濟政策全都被民進黨搞鬼卡住了。」
這些所謂的「自己人」，幾乎清一色屬於那擁有20萬黨員，隨時可以動員250萬榮民眷的黃復興黨部，有這等忠貞與實力的支持者，執政的國民黨何懼之有？
記得服役的時候，同儕之間經常以這是「吃大鍋飯」的行業自我解嘲。大鍋飯，意思是用人民的納稅錢吃飯，無論有無生產力都有一口飯可吃。不過，那時候還是一黨專政的戒嚴時期，因為沒有選舉上的迫切危機，飯鍋裡的菜色還真的不怎麼樣。慢慢的，國民黨發現選舉越來越不容易，真的很需要這一群吃大鍋飯同志的情義相挺，於是開始拼命加菜，即便國家財政艱困的時候也不忘加菜。軍人如此，所有的軍公教與國營事業亦雨露均霑。以這次宣稱即將破產的中油為例，其每年人事費用就接近60億元，員工平均月薪約9萬元，還有4個月的年終獎金，今天的「大鍋飯」，簡直就是滿漢全席嘛！
既然不需要煩惱買菜錢從哪裡來，又怎麼會想要檢討改進呢？這些人吃定國民黨需要他們的選票，自然會幫他們找理由跟人民討加菜金，而且屢試不爽…好一個就地分贓便宜行事啊！
版主：根據國立台北大學經濟學系兼任教授王塗發計算，現行汽車燃料使用費，係依每車每日平均開60公里，一年開21,600公里的耗油量，每公升課2.5元，一次徵收。但實際上，以多數上班族平均每年僅開車約5,000~6,000公里換算，等於每公升汽油要付9~10.8元的汽燃費與16.3~19.5元的牌照稅（約為汽燃費的1.81倍）。
王塗發教授曾以2008年6月份95無鉛汽油的零售價每公升34.6元來估算，加上汽燃費與牌照稅後，消費者實際的負擔是每公升59.9~64.9元，遠高於同期間新加坡的46元、日本的47元與韓國的51.7元。我國的油價因不含汽燃費與牌照稅，油價才看起來比鄰國低。若考量相對所得，新加坡與日本的平均每人國內生產毛額又遠高於我國（當年新加坡、日本、韓國與我國的平均每人國內生產毛額分別為39, 136、 38,313、 19,153與17, 399美元，新加坡與日本都超過我國的一倍以上），則我國油價真的體現了「中油與台塑兩家石油公司的聯合獨占市場」，完全「不尊重市場」的漲價機制。
此所以王塗發教認為，說我國油價比鄰國低，甚至是「全世界最低的那一級」為由來調漲油價，乃欺騙社會也！
