你一直問，他們何以如此地喪心病狂，他們卻覺得自己已經非常地克制忍讓。
你一直問，他們何以如此地顛倒黑白，他們卻覺得自己已經非常地公正坦率。
你一直問，他們何以如此地包庇凶手，他們卻覺得自己已經非常地愧對炮友。
你一直問，他們何以如此地掩蓋真相，他們卻覺得自己已經非常地透明開放。
你一直問，他們何以如此地生活腐化，他們卻覺得自己已經非常地艱苦樸素。
你一直問，他們何以如此地驕橫傲慢，他們卻覺得自己已經非常地姿態低下。
你覺得自己很委屈，他們也覺得自己很委屈，他們認為，在清政府的統治下，老百姓連電視機都看不上，現在電視機已經走進了千家萬戶，這是多大的進步。
他們覺得，我們建了這個，我們建了那個，你別管過程中發生了甚麼，也別管這是給誰獻禮，至少你用到了吧。你以前從上海到北京火車要一天一夜，現在只要不被雷劈，五個小時就到了，你為何不感激，為何充滿了質疑？
偶然發生一個安全事故，中央最高領導都已經表示了關心，我們還派人來回答你們記者的問題，原來賠17萬，現在賠50萬，甚至撤職了一個兄弟，事 情都做到這份上了，你們為甚麼還抓著一些細節不放呢，你們的思想怎麼反而就這樣不開放呢？你們的大局觀都去哪裏了呢？為甚麼要我們謝罪呢，我們又沒犯罪，這是發展的代價。迅速處理屍體是我們的慣例，早簽字多發獎金，晚簽字少拿賠償，這是我們的兄弟部門在強拆工作中被證明了行之有效的手段。
掩埋車廂的確是當時一個糊塗做出的一個決定，況且是上頭叫我們這麼做的。因為上頭覺得任何可能引發的麻煩都是可以就地掩埋的。錯就錯在大白天就開始施工，洞挖太大，而且沒有和宣傳部門溝通好，現場的攝影記者也沒有全控制住，準備工作比較倉促。這次事故最大的教訓就是以後在就地掩埋某些事物的時候還是要考慮到物體的體積和工作的保密。低估了。
他們認為，總體來說，這次的救援是成功的，及時的。調度合理，統籌規範，善後滿意。唯一的遺憾是在輿論上有點失控，他們覺得這就不是我們的責任了，輿論不歸我們管。
他們認為，從大的來說，我們舉辦了奧運會，我們取消了農業稅，這些你們不讚美，老是抓住一些細枝末節的東西，這是甚麼居心。我們本可以在政治上比朝鮮更緊，在經濟上比蘇丹更窮，在治國上比紅色高棉更狠，因為我們擁有比他們更多的軍隊，但是我們沒有那麼做，你們不感恩，卻要我們謝罪，我們覺得很委 屈。這個社會裏，有產者，無產者，有權者，無權者，每個人都覺得自己很委屈。一個所有人都覺得委屈的國家，各個階層都已經互相脫節了，這個龐大的國家各種組成的部分依靠慣性各顧各的滑行著，如果再無改革，脫節事小，脫軌難救。
國家為甚麼不進步，是因為他們中的很多人一直在用毛澤東斯大林時代的他們來衡量自己，所以他們永遠覺得自己太委屈了，太開明了，太公正了，太仁慈了，太低姿態了，太不容易了。他們將科技裹著時代向前走的步伐當成了自己主動開放的幻像，於是你越批評他，他越渴望極權，你越搞毛他，他越懷念毛。
有一個國家機器朋友對我說，你們就是不知足，你這樣的文人，要是擱在四十年前，你就被槍斃了，你說這個時代，是進步了還是退步了。
我說，你們就是不知足，你這樣的觀點，要是擱在九十年前，早就被人笑死了，你說這個時代，他到底是進步了還是。
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早上與曾在中國工作過的朋友一起散步，談到前幾天中國的高鐵撞的稀哩嘩啦爛，都還沒調查的很完全，就說要將車廂就地掩埋，這就是專制國家的做法，草菅人命，無視真相，只要能安固他們的政權就好。中國政府埋掉的不是車頭而已，而是自己的公信力！
朋友說，SARS期間，他們這些台商及台商幹部每天的戰戰兢兢過日子。因為中共只要覺得你有問題，就可輕易的將你抓走，讓你不明不白的消失。這也就是她和她先生覺得賺夠可供下半輩子的生活費，就斷然回到台灣，無視老闆高薪的邀約，寧願回台灣過安穩恬澹有尊嚴的日子。(07-26-2011 季菁)
中國高鐵動車追尾事故發生後，中共中央宣傳部在事發第二天對境內媒體發出指令，限制對這場災難的報導。中宣部要求媒體以「大災面前有大愛」為主題報導此事，「不質疑，不展開，不聯想」(Do not question. Do not elaborate. Do not associate)。中宣部還要求媒體不要調查事故原因，並提醒記者報導此事應以官方信息發佈為準。
中國政府習慣在災難發生後限制記者報導，這種作法對增加公眾對政府信息的信任，只有反效果。四川豆腐渣工程的人怨天怒，老百姓傷心過後，可埋在心裏，畢竟地震不是常有，也不是處處發生；但交通卻是避無可避，會天天發生的！！獨裁政權老是粉飾太平，不承認其所統治的社會有什麼嚴重問題，「你越批評他，他越渴望極權；你越搞毛他，他越懷念毛。」
政府既然不願面對問題，也不希望見到人民公開討論，資訊越是欺瞞，這些問題就越會成為社會瘡疤而危機四伏…而這就是妄，這就是害！看到了、認得了，找到中心線、呼吸、放鬆，讓能量進來，讓真愛啟動，讓所有的妄與害翻轉過來。 (07-26-2011一三)
